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Auteur Fil de discussion: Rincez, rincez, rincez et encore rincez !  (Lu 3542 fois)
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merc83
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« Répondre #60 le: 10 Juin 2011 20:33:31 »

aucun pro n'est intervenu que pensent ils du rincage au tuyau via la prise prevue a cet effet???
Bonjour,
Le meilleur rinçage se fait idéalement moteur dans un bac, ensuite avec les oreilles et ce en marche pendant environ 15mn, pour terminer avec l'embout qui est sur le moteur.
Moteur en position verticale dand le dernier cas de préférence, arrêté.
Pour bien voir l'utilité de l'embout de rinçage, avez vous essayés de dissoudre du sel avec de l'eau froide? Embarrassé
Merc83
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Merc83
bataclo
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« Répondre #61 le: 10 Juin 2011 21:34:23 »

Oui mais non  Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Si le rinçage est fait de suite après la nav en eau salée, le sel n'a pas le temps d'accrocher ni de cristalliser. Je suis ok avec toi pour des moteurs ayant séjourné  longtemps moteur arrêté.
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Claude

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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #62 le: 10 Juin 2011 21:55:56 »

Bonsoir,
J'avais apporté un témoignage sur le rinçage des moteurs sur des bateaux à flot !
En prenant l'exemple de ce que je connais les EFI. Sur le 100 cv je rinçais régulièrement en branchant l'arrivée d'eau du ponton avec les oreilles, moteur incliné en limite des ouies avec l'eau de mer (moteur en marche).
La température montait et lorsque le thermostat s'ouvrait, celle-ci redescendait. C'est le meilleur des rinçages, non ?
Mais en ce moment avec les restrictions d'eau en Charente Maritime, j'hésite à le faire. J'ai l'impression d'être le seul ?
Mais, bizarrement je n'ai pas connaissance de problèmes liés aux dysfonctionnement des pompes à eau ?
Sur les MERCURY, il est préconisé de changer la turbines et le thermostat à 300 heures. Si mes souvenirs sont bons ?
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merc83
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« Répondre #63 le: 11 Juin 2011 09:00:46 »

Oui mais non  Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Si le rinçage est fait de suite après la nav en eau salée, le sel n'a pas le temps d'accrocher ni de cristalliser. Je suis ok avec toi pour des moteurs ayant séjourné  longtemps moteur arrêté.
Claude bonjour,
Oui tu as raison sur le principe, mais dans les fait combien rincent à l'eau ne serait ce que le bateau;Alors pour ce qui est du moteur...............
Merc83
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Merc83
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« Répondre #64 le: 11 Juin 2011 10:39:20 »

Bonjour merc83,

Peux confirmer que lorsque le bateau est à flot à l'année, le mieux est de rincer après chaque sorti avec l'embout prévu 15 min moteur arrêté et embase sorti de l'eau ?
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Nicolas

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« Répondre #65 le: 11 Juin 2011 12:08:25 »

Bonjour merc83,

Peux confirmer que lorsque le bateau est à flot à l'année, le mieux est de rincer après chaque sorti avec l'embout prévu 15 min moteur arrêté et embase sorti de l'eau ?
Bonjour,
Comme évoqué ci-dessus le meilleur rinçage sera celui effectué moteur dans un bac.
Lorsque le bateau est à l'eau il est préférable de le faire avec l'embout mais moteur en position verticale.
Par contre il ne faut pas faire fixation sur le rinçage car il 'est pas utile de le faire à chaque sortie
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« Répondre #66 le: 11 Juin 2011 12:23:40 »

Moi je rince apres chaque sortie, et chiffon avec wd40 sur la tete, je peux vous dire que ca se voit, mon moteur est toujours neuf comme au premier jour
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apache
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« Répondre #67 le: 12 Juillet 2011 15:51:55 »

Salut à tous,

Petite question concernant le rinçage:

Samedi 09 juillet, sortie à Porquerolles  Cool, le moteur tourne comme une horloge  Tire la langue RAS .

Sortie du bateau de l'eau et arrivé à la maison, procédure de rinçage (pas de sortie prévue pendant 2 semaines)  Lèvres scellées donc 15 minutes environ avec le tuyau branché sur le raccord, puis pour faire bonne mesure, je met l'embase dans un fût de 200 l avec les entrée d'eau immergées et je démarre le bourrin, je le laisse tourner au ralenti et c'est là que se pose la question: l'eau ne sort pas par la pissette de contrôle  Indécis. Un peu surpris, je me dis que c'est peut être parce qu'il est au ralenti, du coup je met sur throttle et je monte légèrement dans les tours et toujours pas d'eau sortant de la pissette  Indécis Indécis. Aucune alarme sonore ou visuelle, mais dans le doute, j'arrête tout.

Qu'en pensez vous.

Philippe   
   
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« Répondre #68 le: 12 Juillet 2011 15:59:13 »

Que la pissette est bouchée ?

C'est juste une dérivation du circuit qui sert de témoin, c'est pas grave si c'est juste elle, mais ça peut aussi dire que ça ne circule pas du tout...
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apache
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« Répondre #69 le: 12 Juillet 2011 16:22:04 »

Merci de ta réponse

J'ai oublier de préciser: la pissette pisse quand l'eau est branchée au tuyau de rinçage

Philippe
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